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  在令人愉悦的排气音和魁梧的发动机音调之外,这是事实。到2020年9月,美国的电动汽车必须遵守电动汽车的新法规,以低于18.6 mph的速度产生噪音。因此,无论如何,电动汽车都会发出一些噪音。日产汽车已经发布了计划使用的语气,称之为“ Canto”。

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  但是性能车却不同。范梅尔说,无论宝马的M或其他性能品牌采用什么语气,它都会成为一种标准。他将最终的接受程度比喻为“星球大战”和吊舱赛车手。

  他说:“因此,电动汽车也会发出声音。我不知道它到底会是什么样子,但我们将一如既往地找到解决方案。” “有一天他们会完全自然地浮现在脑海中。”

  在令人愉悦的排气音和魁梧的发动机音调之外,这是事实。到2020年9月,美国的电动汽车必须遵守电动汽车的新法规,以低于18.6 mph的速度产生噪音。因此,无论如何,电动汽车都会发出一些噪音。日产汽车已经发布了计划使用的语气,称之为“ Canto”。



  汽车制造商似乎正在支持汽车的未来确实是电动的想法。有些品牌将比其他品牌更容易,但是对于宝马的M部门来说,它将解决声音问题。

  他说:“因此,电动汽车也会发出声音。我不知道它到底会是什么样子,但我们将一如既往地找到解决方案。” “有一天他们会完全自然地浮现在脑海中。”

  由于电动汽车几乎处于静音状态,M部门负责人弗兰克范梅尔(Frank van Meel)在周日发表的一份报告中对CarBuzz表示,静音将不是一种选择。尽管他今天没有答案,但他坚信未来的电动汽车不会完全安静。

  在令人愉悦的排气音和魁梧的发动机音调之外,这是事实。到2020年9月,美国的电动汽车必须遵守电动汽车的新法规,以低于18.6 mph的速度产生噪音。因此,无论如何,电动汽车都会发出一些噪音。日产汽车已经发布了计划使用的语气,称之为“ Canto”。

  在令人愉悦的排气音和魁梧的发动机音调之外,这是事实。到2020年9月,美国的电动汽车必须遵守电动汽车的新法规,以低于18.6 mph的速度产生噪音。因此,无论如何,电动汽车都会发出一些噪音。日产汽车已经发布了计划使用的语气,称之为“ Canto”。

  但是性能车却不同。范梅尔说,无论宝马的M或其他性能品牌采用什么语气,它都会成为一种标准。他将最终的接受程度比喻为“星球大战”和吊舱赛车手。



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  在令人愉悦的排气音和魁梧的发动机音调之外,这是事实。到2020年9月,美国的电动汽车必须遵守电动汽车的新法规,以低于18.6 mph的速度产生噪音。因此,无论如何,电动汽车都会发出一些噪音。日产汽车已经发布了计划使用的语气,称之为“ Canto”。

  但是性能车却不同。范梅尔说,无论宝马的M或其他性能品牌采用什么语气,它都会成为一种标准。他将最终的接受程度比喻为“星球大战”和吊舱赛车手。

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  他说:“因此,电动汽车也会发出声音。我不知道它到底会是什么样子,但我们将一如既往地找到解决方案。” “有一天他们会完全自然地浮现在脑海中。”

  在令人愉悦的排气音和魁梧的发动机音调之外,这是事实。到2020年9月,美国的电动汽车必须遵守电动汽车的新法规,以低于18.6 mph的速度产生噪音。因此,无论如何,电动汽车都会发出一些噪音。日产汽车已经发布了计划使用的语气,称之为“ Canto”。

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